Geh- & Radwegbrücken
Für Geh- und Radwegbrücken eignet sich unsere HP/E Reihe. Sei ist ideal, um Fußgänger sowie Radfahrer ohne Gefahr eines offenen Fußspalts über die bauwerksbedingte Dehnungsfuge zwischen Widerlager und Überbau zu geleiten.
Die Wasserdichtigkeit des Profils entspricht den hohen Anforderungen der TL/TP-FÜ (Stand 01/22). Sie ist durch Prüfung der MPA Stuttgart bestätigt.
Aufgrund des ausschließlichen Einsatzes von nichtrostenden Stählen (Wst. 1.4571 & 1.4301) im Klemm- und Randprofilbereich sind unsere Konstruktionen auch bei starken korrosionsfördernden Bedingungen (z.B. Streusalz) über Jahrzehnte hinweg ohne größeren Wartungsaufwand nutzbar.
Übergangskonstruktionen Typ 80-1 HP/E
- wasserdicht nach TL/TP-FÜ (Stand 01/22)
- Dehnweg von 5 bis 75 mm
- geringe Rutschgefahr durch profilierte Oberfläche
- Klemm- und Randprofile aus nichtrostendem Stahl
Übergangskonstruktionen Typ 60-1 HP/E
- wasserdichte Dichtprofilklemmung aus Typ 80-1 HP/E
- Dehnweg von 5 bis 55 mm
- geringe Rutschgefahr durch profilierte Oberfläche
- Klemm- und Randprofile aus nichtrostendem Stahl
Übergangskonstruktionen Typ 40-1 HP/E
- wasserdichte Dichtprofilklemmung aus Typ 80-1 HP/E
- Dehnweg von 5 bis 35 mm
- geringe Rutschgefahr durch profilierte Oberfläche
- Klemm- und Randprofile aus nichtrostendem Stahl